5G罗

特朗普的一些政策已经促使欧洲金融领袖考虑采取措施提高欧元作为储备货币的地位，因他们认为美元在全球市场的影响力过大，导致欧洲容易受到美国政治决定的影响。美联储前货币事务主管、现任耶鲁大学教授William English表示，联储之前曾有过政治化程度较深的理事，或许最引人注意的就是1980年代的情况，当时忠于时任总统里根的一伙人反对时任美联储主席沃克尔所制定的政策。

对此，多家奶茶店相关工作人员表示，不会在网上售卖相关配方，获取配方的途径是成为加盟商拿到公司授权。网红奶茶配方被公开售卖近日，网友刘女士反映称，在一家网购平台上搜索某奶茶品牌，却发现有多家店在售卖奶茶配方，而且很多店都宣称自己卖的是“正品”。

拼多多没有方向，只有拼命和模仿。如果说有，就是用一个名为“廉价”的圈子为广大国人画地为牢。利用先进的商业基础设施，它重新把假货、占便宜堂而皇之地重新输入中国正在缓慢进步的商业文明里，还给它披上了一层“真实中国”的幌子。这是一个高度短期理性的选择，但长期来看，这样的“拼多多”们终究都会死——广大二三四线城市和的农村的贫穷与落后终会改变，世界总归是向好的方向不断前进着。

我们有一个电商客户，是卖干发帽的，就是洗完澡用的那种，每天出货量有两万多票，它们总部明明在湖南，却把仓储直接建在了义乌，每年可以省上百万快递费。据我所知，这种企业应该还有很多，因为义乌的快递实在太便宜了。不过，有些公司不愿接拼多多的单，一来是他们本来就是靠低价取胜，利润很低，哪有什么钱让快递公司赚，其次是他们对服务要求还很高，要求24小时之内必须揽货，48小时之内必须中转，时效达不到要求，还会被罚款，太麻烦了。

然而理想很丰满，现实很骨感。这些高铁计划从提出的第一天起，就陷入了各种激烈的争论中。有学者分析，美国大多数地区地广人稀，大城市之间相距遥远且中间缺乏人口密集点，不利于高铁发挥效益。适宜发展高铁的，仅限于东北走廊、加州旧金山-洛杉矶之间等少数地区。不过，德国《焦点》周刊20日断言：“美国已经无法建成高铁。”报道称，美国是技术超级大国，而加州又是以高科技闻名的人口密集的大州，著名的硅谷就位于加州。加州从洛杉矶到旧金山的线路可说是美国最适合兴建高铁的区间，那为什么美国至今仍没有高铁线路，而世界第二大经济体中国，至2018年底，高铁营业里程超过2.9万公里，占世界高铁总里程的2/3。显然，这不是因为美国没有技术，而是美国政客在高铁项目上的争论以及管理上问题，把高铁拖成了“烂尾”。比如，加州高铁项目在2008年估算建设成本只有330亿美元，但拖到2018年，估算成本已经上涨到773亿美元。

瑞穗证券首席经济学家沈建光表示，美国十年期国债收益率提升带动美国无风险利率走高，中美利差收窄可能会使美元资产更具新引力，会刺激资金回流美国。结合近一段时间，人民币出现贬值态势看，这种压力已有所体现。这使我国货币政策很难进一步放松，保持紧平衡既是防范资金大规模外流的要求，也是国内防范金融风险需要。